沈丘县纸店镇卢庄村交通驿站应急保障车辆与工作人员惠江淮

大广高速周口大新收费站收割机密集经过

　　“三夏”时节，从南至北如候鸟般迁徙的“麦客”，是一道特别的风景线。“油箱不空，轮子不停”是他们与时间赛跑的写照。

　　他们一路追逐成熟的金色，平板车上载着联合收割机，到一个地方后停下来，将收割机卸下来，开始新的奋战。沉重的农机，高强度的作业，风险如影随形，周到的保障工作此时就格外重要了。

　　应急保障车队是驿站服务“麦客”的拳头力量

　　5月28日，记者在河南沈丘县探访时注意到，当地交通运输局在多个乡镇设立了“交通驿站”。这些驿站不仅是临时的信息站，更具备实际的保障功能：院内宽阔的水泥操场可供晾晒麦子，还设有道路维护点、平价超市、卫生间，以及随时应对各种突发情况。其中一支装备精良的黄色应急保障车队，就是驿站服务“麦客”的拳头力量。

　　沈丘县交通运输局工作人员惠江淮向记者讲述了几天前的一次紧急出动，“那天我们接到纸店镇卢庄村村干部的电话，说一位安徽来的‘麦客’张师傅车出了问题。”他们当即根据发来的位置前往救援。

　　记者通过他提供的号码，联系上了张师傅。

　　电话接通，张师傅的声音带着一丝沙哑，还原了当时的窘境。那天，他正准备将联合收割机卸下平板车，投入新一天的作业，一声闷响，车身骤然一沉——左后轮胎瘪了。

　　“大家伙（联合收割机）当时就往一边斜，眼瞅着就要从平板上滑下来！”张师傅的语气仍难掩后怕，“真要翻了，机器砸坏不说，一季的收成可能都得搭进去。”他说当时自己有些手足无措。

　　在田间地头执勤的卢庄村村干部得知这一情况后，迅速联系了最近的交通驿站。

　　“麦客”：“河南这服务，没得说！”

　　应急保障车很快抵达。

　　“稳住机器是第一位的。”惠江淮对记者介绍，当时救援人员没有贸然行动，首先是根据倾斜的收割机和变形的轮胎上，评估潜在的风险。随后他们展开车上的伸缩吊臂，钢索精准地钩住收割机的关键受力点，缓缓提升，等这台数吨重的大家伙恢复平衡后，险情初步排除。

　　随后，千斤顶升起，扳手飞转，不到半小时，新的备胎已然就位。惠江淮表示，“这个吊臂能吊起3吨左右的重量，满足了收割机的保障救援工作”。

　　“真是雪中送炭！要不是你们，我真不知道该怎么办。”张师傅当时连声道谢。

　　过去几天后，给记者提起这件事，张师傅仍然是赞不绝口，他当时还特别留意到救援车上的大功率气泵，后来听交通驿站的救援人员介绍，功率大，对着散热片一吹，杂物就下来了，能有效防止发动机高温，保证机器出大力活的时候不“掉链子”。“那东西，对我们开收割机的来说，太实用了！说明他们考虑很细致，都是做足了准备。”

　　“河南这服务，没得说！”张师傅说。（大河报·豫视频记者 张阳 文图）