新建的郑州南站位于郑州市管城区，距离郑州站约13公里，距离郑州东站约12公里，距离郑州航空港站约25公里，建成后，将成为郑州四大铁路枢纽中唯一以普速铁路为主、高铁城际为辅的铁路枢纽。

　　郑州南站作为郑州市铁路枢纽综合提升工程，总占地面积7535亩，投资约300亿元。截至目前，郑州南站及相关工程可研、初设已批复。先开工程用地已批复，施工场地已交付完毕。全部用地已完成勘测。7个标段施工单位已进场，于今年全面开工。

　　郑州南站建设工程涵盖以下主要建设内容

　　1.郑州南站及相关工程

　　作为项目核心部分，总投资238.34亿元，建设工期4年。工程范围广泛，施工过程中需跨越11条河流、两大普铁干线、5条高铁、14条铁路专线、4条地铁线，并上跨下穿351条市政道路，建设难度极大。其建设内容包括：

　　新建郑州南站：总规模为8台19线，同时还将建设机务折返段、客车段和客整所，并新建至谢庄专用线走行线。

　　新建陇海外绕线：从郑州站至郑州南站沿既有京广铁路增建3、4线，并改建五里堡站。另外，新建郑州南站至陇海外绕线接轨于陇海铁路新建占杨西线路所。

　　改建郑州站至五里堡客整所：郑州站将增设2台6线，并接建既有高架站房；五里堡客整所将改建为动车运用所。

　　相关工程：增建南阳寨站至郑州站沿京广铁路3、4线，新建郑州南站至郑万高铁大关庄联络线。

　　2.大机检修基地、焊轨基地拆迁还建工程

　　由于现有大机检修基地、焊轨基地位于南站建设范围内，郑州市单独立项对其进行拆迁还建。

　　3.其他配套工程

　　包括位于车场和站房范围内的枢纽配套设施、高架车道、城市通廊、城市客厅、城市平台、地面道路以及地面市政接驳设施等，投资匡算约40亿元。

　　郑州南站建成后，将衔接8个方向的铁路干线，形成“站城一体化”综合枢纽中心，实现郑州铁路枢纽“四主多辅”战略布局，带动郑州南部核心区0.5平方公里站城一体开发，辐射建设周边30平方公里产业园区，为郑州发展注入新动力、新活力。

　　郑州南站规划时间线

　　★2018年12月，中国铁路总公司、河南省人民政府联合批复了《关于郑州铁路枢纽总图规划（2016~2030年）》（铁总发改函〔2018〕890号）。该总图批复中将陇海外绕线、普客及配套设施搬迁工程作为枢纽近期工程，规划年度内形成郑州站、郑州东站、航空港站、郑州南站“四主多辅”客站布局。

　　★2022年6月20日，新建郑州南站工程项目发出建设动员令。

　　★2023年7月19日，郑州枢纽郑州南站及陇海外绕线工程大机检修基地、焊轨基地拆迁还建工程正式开工建设。

　　★2024年12月3日，郑州南站大机生产楼顺利封顶，标志着郑州南站“两个基地”工程建设取得阶段性成果。

　　★2025年1月18日，河南省发展和改革委员会印发2025年河南省重点建设项目，提到2025年郑州市新建郑州南站，配套建设京广铁路南阳寨站至郑州站3、4线工程、陇海外绕线工程、大关庄联络线工程。

　　★2025年4月9日，《郑州市2025年国民经济和社会发展计划》在2025年重大基础设施建设中指出：力争新建郑州南站及相关工程全线征迁工作启动，先开工程进入实质性建设阶段。

　　★2025年4月27日，河南省政府明确将郑州南站列为2025年重点建设项目，配套工程纳入年度计划（豫政办〔2025〕21号）。  （据管城发布）