近日，工业和信息化部正式发布新版强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031-2025），该标准将于2026年7月1日起正式实施。作为被称为“史上最严电池安全令”的最新法规，此次修订在热失控防护、机械安全、电气安全等多个维度提出全新要求，通过六大核心升级构筑新能源汽车安全新防线。

　　● 核心修订内容

　　热扩散测试革命性升级

　　新标准将热失控安全要求从“5分钟报警+逃生时间”升级为“三不原则”：热失控后电池系统必须做到不起火、不爆炸、不释放有毒烟气。测试条件更加严苛——采用内部加热触发方式，模拟电芯真实短路场景，并延长观察时间至2小时，确保所有监测点温度低于60℃。这一修订倒逼企业彻底革新电池热管理系统，如宁德时代NP3.0技术已实现“热失控不冒烟”突破。

　　全球首创底部撞击测试

　　新增的底部撞击试验要求电池包在直径30毫米钢球以150J能量（相当于10公斤钢球时速20公里）撞击最薄弱部位后，仍保持结构完整且无热失控。广汽“弹匣电池”通过双层防护结构成功抵御3吨重压，成为行业标杆。该测试填补了电动汽车底部防护标准空白，预计将推动装甲底板等新技术的普及。

　　快充安全纳入强制考核

　　针对快充引发的温度骤升风险，新增300次快充循环（20%—80% SOC，≤15分钟）后外部短路测试，要求电池系统全程保持安全状态。小鹏汽车通过云端电池管理系统实时监测电芯健康度，为高频充电场景提供安全保障。

　　电气安全双维度升级

　　明确标准仅适用于驱动类电池，排除车载娱乐系统等非驱动电池。

　　新增交流电路电池系统绝缘电阻标准（提升至500Ω/V），并增加挤压测试中的绝缘监测，比亚迪e平台3.0通过IP68级防护设计满足新标准。

　　● 三大亮点重塑行业格局

　　全生命周期安全闭环

　　结合近期发布的《电动汽车电池更换站设计标准》和动力电池回收政策，新国标形成“生产—使用—回收”安全闭环。例如新增的湿热循环测试（绝缘电阻要求提升5倍），将加速淘汰低水平电池企业。

　　技术路线深度重构

　　三元锂电池：高镍体系面临热稳定性挑战，部分车企转向固态电解质技术（成本增加50%），或聚焦高端性能车市场。

　　磷酸铁锂电池：凭借本征安全优势（分解温度>500℃），配套CTP技术后能量密度突破200Wh/kg，预计市占率将从65%升至75%。

　　国际竞争力显著提升

　　新国标在热失控防护等关键指标上已超越欧美标准，宁德时代麒麟电池通过欧洲ECE-R100认证，为中国电池出口提供技术背书。标准起草单位中汽中心表示，新规或将成为国际动力电池安全标准制定的重要参考。

　　● 产业影响与消费端变革

　　从行业层面来看，未来预计超过20%的二线电池企业因技术不达标退出乘用车市场，CR3（宁德时代/比亚迪/中创新航）市占率或从78%升至90%。头部车企加速技术迭代，比亚迪刀片电池通过结构创新实现针刺不起火，特斯拉电池防火墙技术有效阻隔热失控蔓延。

　　就消费者而言，2026年7月1日起新上市车型全面执行新标，已售车型不受影响。消费者可优先选择通过新国标认证的车型，保费或下降15%—20%，但三元锂电池车型可能取消“终身质保”。

　　GB 38031-2025的实施，标志着我国新能源汽车安全标准从“基础合规”迈向“本质安全”。通过技术升级与标准引领的双重驱动，不仅将重塑全球动力电池产业格局，更为消费者筑起坚实的安全屏障，助力新能源汽车产业高质量发展。